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宝马四座四门硬顶敞篷,为什么现在大多数的轿车都是四门五座,前置发动机后部行李箱这个结构?

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首先说一下四门五坐,最早的汽车奔驰一号,只有一排座位,转向机构在中间,但后来随着人们对汽车载人用途的需求,汽车演变为前后两排座位,能坐人更多。为了方便驾驶员上下车,方向盘被安排在了汽车的一侧,另外一侧安置座椅。早期有的汽车采用的是怀挡,前排驾驶员和副驾驶座椅连体通起来,如同一个大沙发,随着演变现在更多使用地挡。后排由于不受换挡机构、手刹的限制,可以通起来坐三人。为了方便上下车,每侧开门,乘坐过双门车的朋友应该有感受,双门车想进入后排还是不方便的。

发动机前置后部行李箱更多的是受到马拉车的影响,在汽车出现之前是马车的天下,汽车的很多设计演变自马车。发动机前置也有利于散热、更安全。