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汉兰达2018款报价图片,18款汉兰达哪个版本性价比较高?

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汉兰达从目前看是中国汽车市场最为紧俏的车型了,自从上市以来,在很大一部分时间里,都在加价销售。由于最近本田冠道和思域的召回,使这两款加价的车型黯然失色,已辉煌不在。从近几天得到信息看,两款车都取消了加价提现车,所以汉兰达目前就成为中国汽车市场的一枝独秀,如果想提现车,至少要加1万到2万的装饰,否则就要等上几个月提车。加价行为确实给人一种反感,不过也确实有消费者即使加价我也要买,这无形中就助长了厂家加价的连续性。其实在竞争如此激烈的汽车市场,如果说产能有问题,那都是骗人的鬼话,只不过是厂家玩的饥饿销售法而已,让消费者掏出更多的钱买单,达到厂家和四s店双赢的目的。我们书归正传,汉兰达到底哪款车型性价比最高?

2018款汉兰达共八款车型,全部采用了2.0t发动机,而且车身尺寸几乎完全一致,如果是说性价比,我觉得汉兰达四驱精英版性价比最高。该款车型比入门级车型两驱精英型5座,只高出了2万元,却采用了7座布局,后两座在正常的情况下很少会用到,如果遇多出一两个人的情况下,就派上用途了,五座车多一个人就会违章,如果交警发现会罚200扣三分的,但7坐车就可以招摇过市了,所以7座车实用性还是很强的。最主要的是该款车型还搭载了一套适时四驱系统,并带有中央差速器锁止功能,虽然不具备极限环境下的脱困能力,不过雨雪湿、滑路面或者泥泞路面时,安全性大大得以提高。该款车型还配置了陡坡缓降功能,这项配置,使车辆在下陡坡时维持低车速,但不丧失轮胎抓地力的状态,而且能够使驾驶员解放双脚,专注控制方向盘,从而也大大的提高了安全性。

该款车型的配置并不高,都是一些基础配置,对于预算充足的消费者,可根据自己的资金情况,选择更高的配置。不过,我觉得配置够用就行,有很多高配车型的配置或许从买车一直到出手也没有用过,所以我觉得买车时应该更理性些。

2018款汉兰达,全系搭载2.0T发动机,匹配6AT变速箱,并且都是前麦弗逊/后E型多连杆独悬,所以,在三大件方面,无论哪个版本都是相同的,而其差异主要体现在配置方面。

而谈到性价比,无非就是性能与价格之比,每个人买车对于配置的要求不同,说白了,这几款车选的就是一个配置的不同,所以,其实无法给出一个统一的性价比的高低,只能说哪一款车相对来说,在满足大部分人需求的同时,价格能便宜一些,下面就来看看。

首先,先看两驱版车型。

两驱版车型中,两款精英版的配置层面显然要少很多,而多花4万,就能够买到这些实用性配置,个人感觉还是很值的。

而且,尊贵版比豪华版就多了个GPS导航、道路救援呼叫,换了个10英寸大屏,价格就要高1万,这1万,花的不值。

所以,两驱版车型,性价比最高的两驱豪华版。

再来看四驱版车型。

通过表格可以看到,低配车型,依然是什么配置都没有,直接PASS掉。

而豪华版车型,相对来说,该有的配置也都有了,比它贵1万元的尊贵版车型多了电动后备厢、GPS导航、道路救援呼叫,换了个10英寸大屏,而更贵的至尊版直接就是更多的配置,除非是土豪级别,否则直接PASS掉吧!

所以,四驱版车型,性价比最高的为四驱豪华版。

那么,两驱版的性价比最高的为两驱豪华版,四驱版性价比最高的为四驱豪华版。

而这两款车型,四驱豪华版贵了1万元,却多了一套四驱系统,其他方面的差异几乎不大(当然,还多了陡坡缓降和中央差速器锁止)。

至于这两款车如何选,真的就看你自己的需求了啊,如果你想要更好的通过性和安全性(雨雪天四驱车型更有保障),那就选择四驱豪华版;如果你想要省油,对于通过性没那么多要求,那就两驱版豪华版。

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